研发创新筑牢发展根基 高端制造业向“新”发力赋能千

　　高端装备制造业是强国之基。近年来我国高端装备制造业不断输出先进生产力，以“新”赋能千行百业，推动我国工业制造向“新”发力。《经济参考报》记者从上交所近期相关走访调研中获悉，近几年我国高端装备制造领域取得重大突破，加快引领全球市场，相关公司将坚持自主可控路线，扎实推进新技术、新产品研发，积极助力经济高质量发展。

　　高端装备制造业处于价值链高端和产业链核心环节，其发展离不开高新技术引领。以科创板为例，2023年前三季度，科创板高端装备制造业公司研发支出合计164.47亿元，同比增长16.60%，研发支出占营业收入的比重为7.89%。在持续加大研发投入的推动下，科创板创新成果不断涌现，取得一系列重要技术突破。

　　例如，2023年6月，时代电气为全国首个万吨级新能源制氢项目提供IGBT制氢电源,可以使规模化制氢对电网更加友好，系统综合转化效率更高，对国内制氢电源的技术发展具有引领示范作用。2023年11月，中航无人机自主研制的国产“翼龙-2”亮相，并进行了飞行表演，经过十几年的发展，国产“翼龙”系列无人机产品已形成谱系化。

　　目前，科创板高端装备制造业上市公司已超过120家，总市值超1万亿元，涵盖航空航天、新能源车、工业机器人、工业母机、激光加工等多个重要产业链及生产环节，汇聚了各细分领域的龙头企业、“隐形冠军”，先进制造业集群初步显现。

　　发展新质生产力离不开生产工具的创新突破，工业母机作为制造业的基础装备，是国家工业化能力提升的重要支撑。业内人士表示，工业母机行业企业肩负推动高端化、国产化发展的使命，专注技术突破与自主可控，提升产业链供应链韧性和安全的同时，为下游制造业加快发展新质生产力输出更强动力。

　　科德数控专注于高端数控机床、高档数控系统、关键功能部件的研发与制造，公司牢牢抓住“以科技创新引领现代化产业体系建设”这条工作主线，加大数控机床研发创新力度，不断推升我国先进制造水平。据介绍，通过多年的技术攻关和积累，科德数控构建起国内高档数控产业领域内完整的技术链和产业链。2023年，公司针对航空发动机领域研发设计完成了高动态、高刚度整体叶盘高效加工中心-KTBM 1200六轴五联动叶盘加工中心，具备“高”、“精”、“尖”的技术特点，助力航空产业高速、高质量发展。

　　中高档数控机床研发与生产企业纽威数控不断提升研发能力，瞄准数控机床高端化、智能化、绿色化的发展方向，不断提升研发，面向汽车、工程机械、模具、阀门、航空、船舶等各个领域，开发可靠性稳定、性价比高、适应性强的数控机床，不断满足工业领域客户的更高要求。2023年，公司针对新能源汽车行业开发多款机型，其中龙门PME系列机型具有高速、高刚性、高精度、高动态响应的特点，帮助新能源车产业提高加工效率。

　　智能驾驶是新质生产力赋能交通运输行业、助力交通强国的重要路径之一。新能源汽车产业链企业积极拥抱5G、人工智能技术浪潮，深度融合将新的数字化技术，推动产业加快驶入“智驾时代”。

　　机器视觉平台型企业天准科技自主研发了域的底层基础软硬件和中间件，为行业提供整个底层系统、传感器系统和应用软件集成开发环境和量产产品，同时，公司与头部AI芯片公司地平线建立深度战略合作，推动新能源车加速增“智”。天准科技研发效率的提质增效，带动业绩加速兑现，2023年公司净利润2.15亿元，同比增长41.58%，再创上市后新高。

　　在新能源汽车应用领域，“光子领域专家”炬光科技凭借在光电行业上游核心半导体激光器元器件和微纳光学元器件方面的技术优势，设计和开发中游激光雷达发射模组，打造更强“千里眼”。

　　机器人是人工智能技术与制造业实体经济深度融合的重要领域，工业机器人被誉为“制造业皇冠上的明珠”，在推动制造业生产力水平跃升、推动加快工业新质生产力发展中扮演重要角色。

　　在工业机器人的产业链中，减速器是三大核心零部件之一。绿的谐波在国内率先实现了精密谐波减速器的技术突破，打破了国际品牌的技术垄断，在国内精密谐波减速市场占有率超60%，市场占有率排名第一，全球排名第二。2023年，公司发布AGP自适应打磨工具和数控转台两款新品。其中，数控转台产品实现了全球首创高性能转台减速器与高功率密度电机一体化融合。

　　埃夫特深耕工业机器人领域，已经形成从核心零部件到整机再到高端系统集成领域的全产业链协同发展格局，通过创新发展释放出每一台工业机器人更大的生产力潜能。2023年，埃夫特取得产销破万台的佳绩，公司在中国工业机器人市场销量排名上升至第八，市场占有率提升2个百分点。随着销售规模持续增长，埃夫特积极降本控费增效，聚焦战略持续落地，2023年预计实现营业收入 18.83 亿元，同比增长41.84%。（记者 张纹 上海报道）